Содержание:

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА СБОРНИК N 32 СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ СНИП 4.02-91 СНИП 5.02-91 ГОССТРОЙ СССР МОСКВА 1991 СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА СБОРНИК N 32 СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ СНИП 4.02-91 СНИП 5.02-91 УТВЕРЖДЕН ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ГОССТРОЯ СССР ОТ 29 ДЕКАБРЯ 1990 Г. N 115 ГОССТРОЙ СССР МОСКВА 1991 СНИП 4.02-91; СНИП 5.02-91- СБОРНИК СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ. СБОРНИК 32. ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ГОССТРОЙ СССР - М: СТРОЙИЗДАТ, 1991 РАЗРАБОТАН: ИНСТИТУТОМ ГИПРОКОММУНДОРТРАНС ПОД МЕТОДИЧЕСКИМ РУКОВОДСТВОМ ЦНИИЭУС ГОССТРОЯ СССР И РАССМОТРЕН УПРАВЛЕНИЕМ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И СМЕТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГОССТРОЯ СССР РЕДАКТОРЫ: ИНЖЕНЕРЫ В.В.СЕМЫКИН, Э.Я.ЛАБЗИНА, В.А.ГОЛУБЕВ (ГОССТРОЙ СССР), Л.Т.ПРОТАСОВСКАЯ, К.Т.Н. Э.З.ЭЛЬКИН, В.С.ГОРШКОВ (ЦНИИЭУС ГОССТРОЯ СССР), Г.М.МАЛЫГИНА, А.А.КУЗИН, М.Ф.КАРЕПОВА (ГИПРОКОММУНДОРТРАНС) СТРОЙИЗДАТ 1991 --------------------------------------------------------------------------------- ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ¦ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ¦ СНИП 5.02-91 СНИП 4.02-91 КОМИТЕТ СССР (ГОССТРОЙ СССР) ¦ И ПРАВИЛА ¦ -------------------------------¦-------------------¦------------------------------------------------- ¦ СБОРНИКИ СМЕТНЫХ ¦ ВЗАМЕН СБОРНИКОВ ЭЛЕМЕНТНЫХ СМЕТНЫХ НОРМ И ¦ НОРМ И РАСЦЕНОК ¦ ЕДИНЫХ РАЙОННЫХ ЕДИНИЧНЫХ РАСЦЕНОК НА ¦ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ ¦ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ И РАБОТЫ (ЕРЕР-84) ¦ РАБОТЫ.СБОРНИК 32 ¦ N 32 ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ¦ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ¦ ----------------------------------------------------------------------------------------------------- СБОРНИК 32. ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ 1.9. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ЗАТРАТЫ НА ВСЕ ВИДЫ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РА- 1.1. НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НАСТОЯЩЕГО СБОРНИКА БОТ НА ПРИРЕЛЬСОВЫХ (ПРИОБЪЕКТНЫХ) СКЛАДАХ, НА ПРЕДУСМАТРИВАЮТ УСТРОЙСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЮ ЗВЕНОСБОРОЧНЫХ БАЗАХ И МЕСТЕ УКЛАДКИ (РАЗБОРКИ). ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТЕЙ КОЛЕИ 1524 ММ ОБЫЧНОГО ЗАТРАТЫ НА ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ПРИВОЗНЫХ МА- И СКОРОСТНОГО ТРАМВАЯ В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ ПРИ ТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ТРАМВАЙНОГО ПУТИ ОТ ОТСУТСТВИ И ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЙНЫХ ПОЕЗДОВ. ПРИРЕЛЬСОВОГО (ПРИОБЪЕКТНОГО) СКЛАДА ИЛИ ЗВЕ- 1.2 ПРИ ПРЕДУСМОТРЕННОМ ПРОЕКТАМИ ПРОИЗ- НОСБОРОЧНОЙ БАЗЫ К МЕСТУ УКЛАДКИ, А ТАКЖЕ ОТ ВОДСТВА РАБОТ В УСЛОВИЯХ ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЙНЫХ ПРИРЕЛЬСОВОГО (ПРИОБЪЕКТНОГО) СКЛАДА К ЗВЕНОСБО- ПОЕЗДОВ И В НОЧНОЕ ВРЕМЯ (ТЕМНОЕ ВРЕМЯ) К РОЧНОЙ БАЗЕ(РАСПОЛОЖЕННОЙ ВНЕ СКЛАДА) СЛЕДУЕТ ЗАТРАТАМ ТРУДА, ОСНОВНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ И УЧИТЫВАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПО СБОРНИКУ СМЕТНЫХ ЦЕН СТОИМОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА. КОЭФФИЦИЕНТЫ, ПРИВЕДЕННЫЕ В РАЗДЕЛЕ 3 ТЕХНИ- 1.10. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ДАННОГО СБОРНИКА ЧЕСКОЙ ЧАСТИ. НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ РАБОТЫ ПО ОТРЫВКЕ ДРЕНАЖНЫХ КА- 1.3. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ДВА НАВОК, УСТРОЙСТВУ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА, ВОДОСБОРНЫХ СПОСОБА УКЛАДКИ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ: ЗВЕНЬЕВОЙ И КОЛОДЦЕВ, ДРЕНАЖНЫХ ВЫПУСКОВ, ПЕРЕЕЗДОВ ЧЕРЕЗ ПОЭЛЕМЕНТНЫЙ. ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, ОХРАННЫХ БРУСЬЕВ, ПРОТИВОУГО- 1.4. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ НА УКЛАДКУ ТРАМ- НОВ, ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ (УРАВНИТЕЛЬНЫХ ВАЙНЫХ ПУТЕЙ ПРЕДУСМОТРЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ ПРИБОРОВ), ПОКИЛОМЕТРОВОГО ЗАПАСА РЕЛЬСОВ И АВ- ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ: ТОБЛОКИРОВКИ ДЛЯ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ ИЗ РЕЛЬСОВ ЖЕ- А) РЕЛЬСЫ ТЕРМИЧЕСКИ НЕУПРОЧНЕННЫЕ ТИПОВ: - ЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПРОФИЛЯ, СТОИМОСТЬ КОТОРЫХ СЛЕДУ- ТРАМВАЙНЫЕ ЖЕЛОБЧАТЫЕ ТВ-60 И ТН-55 ДЛИНОЙ ЕТ ОПРЕДЕЛЯТЬ ПО СООТВЕТСТВУЮЩИМ СБОРНИКАМ СМЕТ- 12,5 М; - ТРАМВАЙНЫЕ ЖЕЛОБЧАТЫЕ С УТОЛЩЕННОЙ НЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК. ГУБОЙ ТВ-65, ДЛИНОЙ 12,5 М; - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖ- 1.11. НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НА УКЛАДКУ,РАЗБОРКУ И НЫЕ Р-65, ДЛИНОЙ 25 М; - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПОСЛЕОСАДОЧНЫЙ РЕМОНТ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ СОСТАВЛЕ- Р-50, ДЛИНОЙ 25 М; - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ Р-43, НЫ НА ОДИН КИЛОМЕТР ОДИНОЧНОГО ПУТИ, НА УСТ- ДЛИНОЙ 25 М; Б) ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ТИПА РОЙСТВО КОНТРРЕЛЬСОВ - НА ОДИН КИЛОМЕТР НИТКИ ЛШ-5 С ПРОМЕ КОНТРРЕЛЬСА, НА УКЛАДКУ И РАЗБОРКУ ОДИНОЧНЫХ ЖУТОЧНЫМИ СКРЕПЛЕНИЯМИ ТИПА ЛС-05.3 И ДЕРЕВЯН- СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ, СТРЕ- НЫЕ , ПРОПИТАННЫЕ АНТИСЕПТИКАМИ, С ШУРУПНЫМ ЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ С ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ, СЪЕЗДОВ, РАЗ- СКРЕПЛЕНИЕМ. ВЕТВЛЕНИЙ, ТЕМПЕРАТУРНЫХ КОМПЕНСАТОРОВ ИЗ 1.5. БАЛЛАСТИРОВКА ПУТИ И СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕ- РЕЛЬСОВ ТРАМВАЙНОГО ПРОФИЛЯ И ВОДООТВОДНЫХ КОРО- ВОДОВ ПРЕДУСМОТРЕНА ПЕСЧАНЫМ, ЩЕБЕНОЧНЫМ, БОК - НА ОДИН КОМПЛЕКТ. ГРАВИЙНЫМ, И ГАЛЕЧНЫМ БАЛЛАСТАМИ. РАСХОД БАЛ- В СОСТАВ КОМПЛЕКТА ВКЛЮЧЕНЫ: ЛАСТА ПРИВЕДЕН В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ, Т.Е. С УПЛОТНЕ- - ПО СТРЕЛОЧНЫМ ПЕРЕВОДАМ, ГЛУХИМ ПЕРЕСЕЧЕ- НИЕМ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПОТЕРЯМИ. НИЯМ, СЪЕЗДАМ И РАЗВЕТВЛЕНИЯМ: ВСЕ УЗЛЫ И ДЕТА- 1.6. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ ПРЕДУСМОТРЕНА УК- ЛИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ШУРУПОВ (КОСТЫЛЕЙ) И БРУСЬЕВ ЛАДКА ОДИНОЧНЫХ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ГЛУХИХ ПЕ- (ШПАЛ); РЕСЕЧЕНИЙ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ С ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ, - ПО ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОМПЕНСАТОРАМ: СПЕЦ- СЪЕЗДОВ И РАЗВЕТВЛЕНИЙ ДВУХ ТИПОВ: СБОРНЫХ ИЛИ РЕЛЬСЫ, СПЕЦНАКЛАДКИ И БОЛТЫ; ЛИТЫХ. - ПО ВОДООТВОДНЫМ КОРОБКАМ: ВОДОПРИЕМНЫЕ КО- 1.7. УКЛАДКА ПУТИ НА МОСТАХ И ПУТЕПРОВОДАХ РОБКИ, ЛЮКИ, ВКЛАДЫШИ, ЗАМКОВЫЕ ВКЛАДЫШИ, КЛИН И ПРЕДУСМОТРЕНА ИЗ РЕЛЬСОВ ТРАМВАЙНОГО ПРОФИЛЯ НА ЧУГУННЫЙ СТВОЛ ДЛИНОЙ 3 М . СБОРНОМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОМ ОСНОВАНИИ ШВЕЛЛЕРНОГО 1.12. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПОСЛЕ (ЛОТКОВОГО) ВИДА. РАЗБОРКИ ПУТЕЙ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, УЗЛОВЫХ 1.8. ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ СОЕДИНЕНИЙ И ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ РАСЦЕНКАМИ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ, ТОЛЩИНОЙ ПРЕДУСМОТРЕНЫ И ДОЛЖНО УЧИТЫВАТЬСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО 100 И 120 ММ. ПО СБОРНИКУ СМЕТНЫХ ЦЕН НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ДЛЯ ------------------------------------------------------------------------------------------------------ ВНЕСЕН УПРАВЛЕНИЕМ ¦ УТВЕРЖДЕН ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ГОСУДАР- ¦ СРОК ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И СМЕТ В ¦ СТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА ¦ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГОССТРОЯ СССР ¦ СССР ОТ 29 ДЕКАБРЯ 1990 Г N 115 ¦ 1 ЯНВАРЯ 1991 Г ------------------------------------------------------------------------------------------------------ СТРОИТЕЛЬСТВА. ЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, УКАЗАННЫХ В ЭПЮРАХ, И ГЛУХИХ 1.13. НОРМАМИ И РАСЦЕНКАМИ НАСТОЯЩЕГО СБОР- ПЕРЕСЕЧЕНИЙ. НИКА ПРЕДУСМОТРЕНА УКЛАДКА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ С 2.2. ОБЪЕМ РАБОТ ПО БАЛЛАСТИРОВКЕ ДОЛЖЕН ШУРУПНЫМ СКРЕПЛЕНИЕМ, ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ ОПРЕДЕЛЯТЬСЯ ПО ПРОЕКТНЫМ ПРОФИЛЯМ БАЛЛАСТНОГО СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ КОЭФФИЦИЕНТЫ, ПРИВЕДЕННЫЕ В СЛОЯ ЗА ВЫЧЕТОМ ОБЪЕМА ШПАЛ (БРУСЬЕВ), ВХОДЯЩИХ РАЗДЕЛЕ 3 ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. В ПРОЕКТНЫЕ ПРОФИЛИ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ.КОЭФФИЦИЕНТ 1.14 СТОИМОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДАНЫ ДЛЯ ПЕРВОГО УПЛОТНЕНИЯ БАЛЛАСТНОГО СЛОЯ УЧТЕН В НОРМАХ. ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО РАЙОНА, ПРИНЯТОГО ЗА БАЗИСНЫЙ. 2.3. УСТРОЙСТВО ВОДОСБОРНЫХ КОЛОДЦЕВ И ВЫ- ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИИ ЭТИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ДРУГИХ ПУСКОВ ИЗ ПУТЕВОГО ДРЕНАЖА СЛЕДУЕТ УЧИТЫВАТЬ ДО- ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ РАЙОНАХ СЛЕДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ ТЕРРИ- ПОЛНИТЕЛЬНО. ТОРИАЛЬНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ, УКАЗАННЫЕ В "ОБЩИХ ПО- 2.4. ПЛОЩАДЬ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ ТРАМВАЙНЫХ ЛОЖЕНИЯХ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СНИР-91" И В РАЗДЕЛЕ 3 ПУТЕЙ ПЛИТАМИ СЛЕДУЕТ ИСЧИСЛЯТЬ КАК ПРИВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ НАСТОЯЩЕГО СБОРНИКА. ШИРИНЫ МЕЖДУ КРАЙНИМИ ГРАНЯМИ НАРУЖНЫХ ПЛИТ (ВКЛЮЧАЯ ШИРИНУ РЕЛЬСОВ И ЗАЗОРОВ) НА ДЛИНУ ПОК- 2. ПРАВИЛА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМОВ РАБОТ РЫТИЯ ПУТИ. 2.5. КОЛИЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ, ПОЛУЧАЕМЫХ ОТ 2.1. ОБЪЕМ РАБОТ ПО УКЛАДКЕ, РАЗБОРКЕ И РАЗБОРКИ, НАДЛЕЖИТ ПРИНИМАТЬ ПО ПРОЕКТНЫМ ДАННЫМ ПОСЛЕОСАДОЧНОМУ РЕМОНТУ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ НА ОСНОВАНИИ АКТОВ. ИСЧИСЛЯЮТСЯ ПО ИХ ДЛИНЕ ЗА ВЫЧЕТОМ ДЛИНЫ СТРЕ- 3. КОЭФФИЦИЕНТЫ К НОРМАМ И РАСЦЕНКАМ. ----------------